En la interpretación en NNNN, para quitarle dramatismo, simplificar y facilitar el proceso, de montaje y desmontaje, con respecto a la partitura inicial, se sustituyó la alambrada de espino y los postes de madera, por un muro cuadrado de bloques de cemento, colocados a citara, sin mortero, formando un hueco en su interior. Además, la elección del material y el modo de tratarlo, establece una relación, conceptual y formal, con la obra de Constantin Brâncuși, y de Carl Andre. El traje de ejecutivo, indicado en la partitura, también fue descartado. La mañana del 6 de octubre, Ramón diseñó, en el ordenador, la disposición de los ladrillos del muro, con mis indicaciones. Luego dispuso la primera fila de ladrillos sobre el suelo del espacio.
Después de que entre los dos hubiéramos metido dentro del espacio los bloques de hormigón que el camión había quedado en la puerta, Blanca documentó este proceso. Ya por la tarde, yo fui levantando la construcción, desde el interior del hueco, con la asistencia de Eli, que me facilitaba, desde fuera, los bloques de hormigón, para que yo fuera colocándolos, uno sobre los otros, siguiendo el diseño de Ramón. La estructura fue ganando altura progresivamente hasta ocultar por completo mi cuerpo. Y una vez cobijado por completo, permanecí durante una hora, aislado en su interior. Transcurrido el tiempo estipulado, fui desmontando la construcción, en este caso con la ayuda de Raúl, hasta conseguir un hueco suficiente por el que salir. Una vez fuera volvimos a tapar el hueco. Dejando la estructura, con su hueco oculto, como residuo de lo sucedido.
La acción se grabó en vídeo, en un único plano secuencia y sonido ambiente. También se sacaron fotografías que documentan el proceso. Durante la exposición se proyectó el video en bucle, cerca de la estructura de bloques de cemento. Una vez terminada la exposición, los bloques de cemento fueron devueltos al proveedor (Pavimentos Bermejo, S.L.), sin ningún desperfecto, con quien se había llegado al acuerdo de devolvérselos a cambio de que no nos cobrara los portes del camión (entrega y recogida), y de este modo nos ahorramos la gestión del residuo.